Lincoln Aviator del 2020 – Un SUV de gran lujo
Lincoln Aviator del 2020, un SUV de tres filas de asientos, que tiene un diseño distinto tanto por dentro como por fuera y características exclusivas de Lincoln.
Tiene mucha presencia comenzando por su llamativa parrilla, voladizo delantero corto y apariencia estrecha.
Por dentro hay una sensación de tranquilidad que relaja a todos los sentidos de los pasajeros, las alertas auditivas fueron grabadas por concertistas de violin, chello y marimba de la Orquesta Sinfónica de Detroit, entregando un sonido delicado y sutil cuando advierte, por ejemplo, que una puerta está abierta o cuando los ocupantes no se han abrochado los cinturones de seguridad, realmente el interior de la Aviator es muy atractivo.
En los asientos traseros se pueden ubicar 5 adultos sin problemas, y vemos una pantalla táctil de 5.0 pulgadas en el centro, que los pasajeros pueden utilizar para controlar las temperaturas del aire acondicionado.
La palanca de cambios ha sido reemplazada por botones ubicados en la consola central debajo de las salidas del aire acondicionado, dejando mucho espacio y entregando un diseño limpio y elegante para la cabina.
Otro detalle que llama la atención es la ausencia de manijas interiores para abrir las puertas, es decir, las manijas tradicionales han sido reemplazadas por botones que mediante una suave presión activan un servo que abre la cerradura suavemente y solo hay que empujar la puerta.
El Lincoln Aviator del 2020 está disponible en cinco modelos: El Standard, Reserve, Black Label, Grand Touring y Grand Touring Black Label.
El Aviator Standard está equipado, con una compuerta trasera eléctrica, rieles de techo de bajo perfil, faros y luces traseras LED completas con luces altas automáticas.
En el interior, tiene asientos delanteros con ajuste eléctrico de 12 posiciones con calefacción, soporte lumbar bidireccional y memoria, tapizado simil cuero.
Viene de serie con un grupo de instrumentos digitales de 12.3 pulgadas y una pantalla de info-entretenimiento de 10.1 pulgadas con la última versión de Sync 3.
Trae radio satelital, navegación, Wi-Fi, Apple CarPlay y Android Auto.
El modelo Reserve trae ruedas de 20 pulgadas, una cámara de 360 grados, un equipo de audio Revel de 14 parlantes, iluminación interior ambiental, volante eléctrico inclinable y telescópico, asientos de cuero premium y está equipado con una suspensión adaptada.
La versión Grand Touring viene con un techo solar panorámico, detalles exteriores únicos y el tren motriz híbrido AWD enchufable mejorado.
El paquete Luxury incluye, asientos delanteros ajustables de 30 posiciones y masaje, un sistema de audio Revel de 28 parlantes con controles de audio en los asientos traseros.
Hay un paquete Dynamic Handling que incluye una suspensión adaptativa con vista previa de la carretera (lee la superficie de la carretera a 50 pies de distancia, detectando baches y agujeros para hacer cambios a la suspensión y minimizar el impacto), este paquete trae también una suspensión neumática, que baja automáticamente el vehículo cuando está estacionada para un ingreso más fácil al mismo.
Todos los Aviator traen un motor V6 turboalimentado de 3.0 litros con 400 caballos de fuerza, 415 libras pies de torque, acoplado a una transmisión automática de 10 velocidades.
El Grand Touring y el Grand Touring Black Label utilizan un sistema de propulsión híbrido enchufable basado en el mismo V6. La potencia se eleva a 494 caballos de fuerza y 630 libras pies de torque.
El sistema de info-entretenimiento es efectivo y fácil de usar, las integraciones de la plataforma incluyen Apple CarPlay, Android Auto, Tidal, Amazon Alexa y Waze. El punto de acceso Wi-Fi es a través de Lincoln Connect.
En el volante a la altura de la mano izquierda se encuentra uno de esos gadgets que al principio cuesta un poco entender, se trata del “Botón Inteligente” que activa la función de “comandos por voz” y que al presionarlo se activa una función de rápida respuesta a ciertas ordenes.
El equipo de seguridad incluye frenado automático de emergencia, advertencia de colisión frontal, asistencia de mantenimiento de carril, advertencia de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero.
El tratamiento de aislamiento de ruido en la cabina, lo convierten en un vehículo silencioso, mientras que su robusto motor V6 turbo, le proporciona mucha potencia.
Tiene cinco modos de manejo:Normal, Conserve, Excite, Slippery and Deep Conditions, nos gustó el modo Excite, que agudizó la dinámica y otorgó una conducción más deportiva.
La asistencia de estacionamiento es totalmente autónoma y se hace cargo de todos los controles mientras el conductor espera detrás del volante y estaciona el Aviator tanto en espacios paralelos como perpendiculares.
Lincoln Aviator del 2020, lujo y confort.
Producción: Luis Fernández
