Volkswagen Atlas Cross Sport 2027: más potencia, tecnología y un diseño premium
Especial para PASION AUTOMOTOR / LUIS FERNANDEZ
El Volkswagen Atlas Cross Sport 2027 llega completamente renovado y con una propuesta que puede resultar especialmente atractiva para quienes quieren un SUV espacioso, pero prefieren una carrocería de cinco plazas con una apariencia más deportiva.
Volkswagen ha rediseñado prácticamente todo lo que vemos y utilizamos a diario: carrocería, interior, tecnología y sistemas de asistencia. Además, el nuevo Atlas Cross Sport estrena el motor más potente que jamás ha utilizado este modelo, con 282 caballos de fuerza.
Su llegada a Estados Unidos está prevista para comienzos de 2027. Volkswagen todavía no ha anunciado los precios definitivos ni todas las especificaciones, por lo que habrá que esperar para saber cuánto costará y qué versión ofrecerá la mejor relación entre equipamiento y precio.
Un diseño más deportivo para el Atlas Cross Sport 2027
El Atlas Cross Sport nació en 2020 como una alternativa de cinco plazas dentro de la familia Atlas. Desde entonces, Volkswagen ha vendido más de 220.000 unidades en Estados Unidos.
Para 2027, la marca ha decidido darle una imagen mucho más sofisticada.
El nuevo Atlas Cross Sport mide 195,6 pulgadas de largo, es 5,4 pulgadas más corto que el Atlas de siete plazas y también es 2,1 pulgadas más bajo.
La diferencia visual más importante está en la parte posterior. Los pilares traseros están marcadamente inclinados y crean una silueta tipo coupé que hace que el SUV parezca más deportivo.
En el frente encontramos nuevos faros LED apilados, una parrilla superior enmascarada y un capó de aspecto más robusto.
Las versiones superiores incorporan además líneas de luz dobles y un emblema de Volkswagen iluminado.
En la parte posterior, los nuevos pilotos se extienden a lo ancho de la carrocería y utilizan intermitentes dinámicos. El portón trasero también queda integrado con el parachoques, dando al conjunto una apariencia más limpia.
Las llantas serán de 18, 20 y 21 pulgadas, dependiendo de la versión. También aparecen nuevos colores exteriores, entre ellos Dark Sage Metallic, Blackberry Metallic y Sandstone.
Un interior completamente rediseñado
Si el exterior busca llamar la atención, es en el interior donde Volkswagen parece haber concentrado buena parte de sus esfuerzos.
El Atlas Cross Sport 2027 recibe un habitáculo completamente rediseñado, con superficies de tacto suave, madera gris y diferentes combinaciones de materiales y costuras.
Volkswagen también apuesta por una iluminación ambiental más elaborada.
El sistema ofrece 10 colores de serie y hasta 30 opciones en las versiones superiores. La función Atmospheres permite coordinar la iluminación con el sistema de audio.
Pero hay cambios más importantes que la decoración.
El asiento del conductor recibe un diseño ergonómico revisado, con ajuste de 12 posiciones y soporte lumbar de cuatro posiciones. En las versiones superiores se añaden soporte para los muslos y una función de masaje mejorada para conductor y acompañante.
Para quienes pasan muchas horas conduciendo, estas mejoras pueden terminar siendo más importantes que cualquier elemento puramente decorativo.
Pantalla de 15 pulgadas y más tecnología
Volkswagen también ha actualizado considerablemente la tecnología del SUV.
La versión de entrada utiliza una pantalla de infoentretenimiento de 12,9 pulgadas, mientras que el 90% de los Atlas Cross Sport incorporará una pantalla de 15 pulgadas.
El cuadro de instrumentos Digital Cockpit Pro de 10,25 pulgadas será estándar.
Una de las novedades más interesantes es el Driver Experience Dial, un mando giratorio situado en la consola central que permite controlar el volumen, los modos de conducción y las funciones Atmospheres.
También habrá carga inalámbrica Qi2 para dos teléfonos simultáneamente y cinco puertos USB-C distribuidos por el habitáculo.
Volkswagen también integrará sus servicios premium conectados myVW+ bajo una única suscripción. Entre las funciones disponibles se encuentran navegación con tráfico en tiempo real, asistente de voz con inteligencia artificial generativa, radio premium, Wi-Fi y otras funciones conectadas.
El Volkswagen Atlas Cross Sport 2027 tendrá 282 caballos
Aquí encontramos una de las novedades que más puede interesar a los compradores.
El nuevo Atlas Cross Sport utilizará una evolución del motor TSI de 2.0 litros y cuatro cilindros, denominado EA888 evo5.
Volkswagen asegura que esta nueva versión es, en esencia, un motor completamente nuevo y que utiliza un turbocompresor de geometría variable.
La potencia alcanza 282 hp y 258 lb-pie de torque.
Son 13 caballos más que el motor anterior y, pese al incremento de potencia, Volkswagen anticipa una mejora en la eficiencia de combustible.
El motor estará asociado a una transmisión automática de ocho velocidades con modo manual Tiptronic.
La tracción delantera será estándar, mientras que el sistema de tracción integral 4Motion estará disponible en toda la gama.
La capacidad máxima de remolque continuará siendo de 5.000 libras cuando el vehículo esté equipado con el enganche de remolque instalado de fábrica.
Volkswagen también ha confirmado que espera introducir una variante híbrida durante la actualización de mitad de ciclo, aunque todavía no ha revelado sus características.
Seguridad: IQ.DRIVE será estándar
El nuevo Atlas Cross Sport también incorpora cambios importantes en materia de seguridad.
Volkswagen añade un nuevo airbag central delantero, por lo que el vehículo contará con siete airbags.
Además, el paquete de asistencia al conductor IQ.DRIVE será estándar.
El sistema Travel Assist permitirá conducción semiautomatizada con las manos en el volante a velocidades de entre 0 y 95 mph. Para 2027 incorpora además la posibilidad de realizar cambios de carril iniciados por el conductor.
Otra función especialmente interesante es Emergency Assist Plus. Si el sistema detecta una emergencia médica, puede dirigir el vehículo hacia el margen de la carretera.
Las versiones superiores también podrán incorporar Park Assist Plus y un sistema de control de crucero adaptativo predictivo que utiliza los datos de navegación para ajustar la velocidad en determinadas situaciones.
¿Cómo se compara con el Volkswagen Tiguan?
El Atlas Cross Sport ocupa una posición diferente dentro de la gama SUV de Volkswagen.
Es más grande y está orientado hacia compradores que necesitan mayor espacio, pero que no necesariamente quieren las siete plazas del Atlas convencional.
También representa una propuesta más sofisticada que el Volkswagen Tiguan S 2026, un modelo que analizamos anteriormente en Pasionautomotor.com en nuestro artículo “Volkswagen Tiguan S del 2026: El triunfo de la sustancia sobre el brillo”.
La comparación resulta interesante porque ambos modelos demuestran dos maneras diferentes de entender un SUV Volkswagen: el Tiguan apuesta por una combinación de tamaño, practicidad y sencillez, mientras que el Atlas Cross Sport busca añadir mayor presencia, potencia y tecnología.
¿Cuándo llegará el Volkswagen Atlas Cross Sport 2027?
Volkswagen ha confirmado que el nuevo Atlas Cross Sport llegará al mercado estadounidense a comienzos de 2027.
Todavía quedan algunas preguntas importantes por responder.
No conocemos los precios, el consumo oficial, las cifras de aceleración ni la configuración definitiva de todas las versiones. Tampoco hemos podido comprobar todavía cómo se comporta el nuevo motor de 282 hp en carretera.
Y esas serán precisamente las cuestiones que determinarán si el nuevo Atlas Cross Sport es solamente un SUV más atractivo sobre el papel o si realmente representa una mejora sustancial frente al modelo que reemplaza.
Por ahora, la receta resulta interesante: más potencia, un diseño más deportivo, un interior completamente renovado y mucha más tecnología.
Cuando Volkswagen revele precios y especificaciones completas, podremos determinar si el Atlas Cross Sport 2027 tiene argumentos suficientes para enfrentarse a los SUV medianos de cinco plazas que dominan el mercado estadounidense.
Por lo pronto, Volkswagen parece haber entendido algo importante: no todos los compradores que necesitan espacio quieren conducir un SUV que parezca simplemente un vehículo familiar.
