Chevrolet Equinox EV del 2025: Rendimiento, Tecnología y Diseño en un SUV Eléctrico
Especial para PASION AUTOMOTOR / LUIS FERNANDEZ /
El panorama automotriz está experimentando una transformación radical, y en esta evolución se encuentra la electrificación.
Chevrolet, con su incursión en el segmento de los vehículos eléctricos, ha lanzado el Equinox EV del 2025, un SUV que no solo busca ser competitivo en precio, sino también ofrecer una experiencia de conducción completa y atractiva.
Diseño Exterior
Al primer vistazo, el Chevrolet Equinox EV se distingue por su estética contemporánea, marcando una diferencia con su contraparte de gasolina asumiendo el lenguaje de diseño de los vehículos eléctricos modernos.
Inspirado en elementos de otros modelos eléctricos de GM, como el Blazer EV, el Equinox EV presenta líneas elegantes. Sus proporciones han sido ajustadas para la plataforma Ultium, resultando en una distancia entre ejes más larga que el modelo de combustión.
También es alrededor de tres pulgadas más ancho, aunque ligeramente más bajo en altura, lo que le confiere una presencia más aerodinámica.
El frentel del Equinox EV es particularmente llamativo, con una parrilla cerrada que enfatiza su naturaleza eléctrica y un diseño de faros divididos en dos niveles.
Las luces diurnas LED superiores son delgadas y afiladas, mientras que los faros principales se ubican más abajo, integrados de manera casi invisible en el paragolpes. En las versiones superiores, estas luces ofrecen secuencias de bienvenida animadas, añadiendo un toque futurista cada vez que el conductor se acerca o se aleja del vehículo.
Incluye llantas de aleación de 19 pulgadas de serie en el modelo LT, mientras que los modelos RS pueden equipar llantas de aluminio de 21 pulgadas. La línea de cintura ascendente y la silueta tipo coupé en la parte trasera le otorgan una sensación de movimiento incluso cuando está estacionado.
La aerodinámica no es solo una cuestión estética; las manijas de las puertas ocultas y la forma optimizada del vehículo contribuyen a reducir el coeficiente de arrastre, mejorando la eficiencia y, por ende, la autonomía.
Diseño Interior: Un Espacio Inteligente y Tecnológico
El Equinox EV, ofrece un interior que fusiona la tecnología con un ambiente espacioso y moderno, enfocado en el usuario. La cabina ofrece una experiencia de conducción envolvente.
La pieza central y el elemento más dominante del tablero es la pantalla táctil de infoentretenimiento de 17.7 pulgadas, orientada hacia el conductor. La misma integra el sistema Google built-in, Google Assistant para comandos de voz y la tienda de Google Play para descargar aplicaciones, todo sin necesidad de conectar un teléfono.
Es importante destacar que, a pesar de la utilización de comandos digitales, Chevrolet ha tomado la inteligente decisión de incluir perillas físicas para el control de la climatización y el volumen del audio, mejorando la seguridad al permitir ajustes rápidos sin desviar la vista de la carretera.
El panel de instrumentos es una pantalla digital de 11 pulgadas, que ofrece información personalizable sobre la velocidad, el estado de carga, la autonomía y otros datos vitales de conducción.
La comodidad es una prioridad en el Equinox EV. Los asientos delanteros son cómodos para el uso diario y los trayectos urbanos y viajes largos ofreciendo ajuste eléctrico en la mayoría
de las versiones y, en las opciones más equipadas, calefacción y ventilación.
El piso plano (gracias a la batería integrada en el chasis) es una ventaja significativa, ya que permite que el pasajero del medio en los asientos traseros se sienta más cómodo.
El espacio de carga es generoso, ofreciendo 26.4 pies cúbicos detrás de los asientos traseros y expandiéndose a 57.2 pies cúbicos cuando se pliegan los asientos (60/40), lo que lo hace muy versátil para las necesidades de carga de una familia o para aventuras de fin de semana.
Sensación de Manejo
Al sentarse al volante del Chevrolet Equinox EV del 2025, la primera impresión es de solidez. La plataforma Ultium no solo es eficiente, sino que también contribuye significativamente a la dinámica de conducción.
La aceleración es suave y progresiva, característica de los vehículos eléctricos. El modelo de tracción delantera (FWD), con sus 220 caballos de fuerza y 243 lb-pie de torque, ofrece una respuesta más que adecuada para la mayoría de las situaciones de tráfico urbano y autopista, con un 0 a 60 mph en el rango de los 7.7 a 7.8 segundos.
La versión de tracción total (AWD), con 300 caballos de fuerza y 355 lb-pie de torque, es notablemente más enérgica, proporcionando una mayor confianza en condiciones de baja adherencia y una aceleración más robusta.
La sensación de manejo es predominantemente confortable y relajada. La suspensión está excepcionalmente bien ajustada para un SUV de su clase. Absorbe las irregularidades de la carretera, desde baches profundos hasta imperfecciones menores, sin transmitir sacudidas molestas al habitáculo. Esto se traduce en un viaje notablemente suave y tranquilo, que se siente más propio de un vehículo de gama superior.
La cabina es silenciosa. El ruido del motor es inexistente, y Chevrolet ha trabajado para minimizar el ruido de la carretera y el viento, incluso a velocidades de autopista. Esta serenidad contribuye a reducir la fatiga en viajes largos y permite disfrutar plenamente del sistema de audio.
La dirección es ligera pero precisa, ofreciendo una respuesta predecible que facilita las maniobras en ciudad y el aparcamiento. A pesar de su tamaño, el Equinox EV se siente ágil y plantado en las curvas, gracias al bajo centro de gravedad que proporciona la batería ubicada en el piso del vehículo. La inclinación de la carrocería es mínima, lo que inspira confianza al tomar las curvas.
Una de las características más atractivas del Equinox EV es el “One-Pedal Driving” (Conducción con un Solo Pedal). Este sistema permite al conductor controlar la aceleración y la desaceleración utilizando únicamente el pedal del acelerador.
Al levantar el pie, el vehículo desacelera de manera progresiva y recupera energía, lo que maximiza la eficiencia. Es una característica que requiere un poco de acostumbramiento, pero una vez dominada, se vuelve increíblemente intuitiva y reduce la necesidad de usar el pedal del freno en muchas situaciones.
Además, una palanca “Regen on Demand” en el volante permite aplicar un frenado regenerativo adicional para una desaceleración más rápida.
En resumen, la sensación de manejo del Equinox EV es una experiencia de conducción que prioriza la comodidad y la eficiencia sin sacrificar la estabilidad o la sensación de control. Es un vehículo que se siente seguro, predecible y gratificante de conducir en una amplia variedad de condiciones.
