Ford Ranger Lariat del 2020 – Trabajo y aventura
Conducimos la nueva Ford Ranger Lariat, una pickup mediana de 5 pasajeros construida en la Planta de Wayne en Michigan.
Ford ha hecho una serie mejoras estéticas con cambios en el frontal, específicamente, en la parrilla, faros y defensas, proponiendo un estilo más robusto.
Aprovechando este cambio de look, estrena diseño en las llantas y estribos, así como las manijas de las puertas en cromo para hacerla más atractiva a la vista.
La Ford Ranger esta disponible en los modelos XL, XLT y el Lariat.
Llega con versiones de tracción trasera y tracción a las cuatro ruedas, esta última viene con el paquete FX4 Off-Road.
Las llantas son de acero de 16 pulgadas, siendo opcional llantas 17 o 18 pulgadas.
Siguiendo con las opciones, se puede pedir el paquete de apariencia cromada o un paquete de apariencia deportiva.
El paquete FX4 Off-Road, viene con placas de protección, llantas mejoradas, amortiguadores y suspensión off road.
Este paquete también tiene el sistema de gestión de terreno y el control de senderos.
La Ranger viene con un motor de 4 cilindros turbo, de 2.3 litros con 270 caballos de fuerza y 310 libras pies de torque, asociado a una transmisión automática de 10 velocidades.
Tiene una capacidad máxima de arrastre de 7,500 libras y una carga útil de 1,860 libras.
En el interior la Ranger 2020 mantiene ese estilo de los SUVs de la marca, las épocas donde las pickups eran rudimentarias y austeras han quedado en el olvido.
Hoy, tanto el diseño interior, como la posición de manejo y el equipamiento están a la altura de un sedán.
Sin duda el más claro ejemplo, además de la sensación y perspectiva de conducción, es el sistema de información y entretenimiento compuesto por una pantalla táctil de ocho pulgadas.
Este display, permite controlar el sistema de audio, el Bluetooth, el aire acondicionado y el teléfono celular por medio de las interfaces Apple CarPlay y Android Auto.
Los botones para habilitar el control de off road y el control de descenso de pendientes y el diferencial trasero de bloqueo, son muy fáciles de manipular.
Otras opciones incluyen Ford+Alexa, con control de voz mejorado, navegación incorporada y un sistema de sonido premium B&O Play by Bang & Olufsen con 10 parlantes de potencia amplificada.
El XLT tiene una serie de características de seguridad que incluyen advertencia de cambio de carril, con asistencia de mantenimiento de carril, un sistema de alerta de proximidad y un sistema de monitoreo de puntos ciegos, que pueden configurarse.
El modelo Lariat ofrece control de crucero adaptable y frenado automático de emergencia con detección de peatones.
En carretera su andar es suave, se parece más a un SUV que a una pickup.
Al pisar un poco el acelerador se nota un cambio rápido al colocar la palanca de cambios en la posición sport.
El sistema de gestión del terreno permite al conductor optimizar el control de tracción y responde muy bien en todos los caminos.
Además tiene lo que se llama control de senderos, que funciona cuesta arriba y en un terreno plano desparejo.
Básicamente, se trata de un control de crucero off-road de baja velocidad que manipula el acelerador y administra el giro de las ruedas para que el conductor pueda concentrarse en elegir la mejor ruta sobre y alrededor de los obstáculos.
Si usted es de los que le gusta la pick up que conduzca como un SUV, estoy seguro que la Ranger estará en su lista.
Aun así, la Ford Ranger 2020 se coloca como una de las mejores pickups medianas que pone en la balanza diseño, desempeño, eficiencia, equipamiento y capacidad de carga.
Producción: Luis Fernández
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