Mercedes Benz AMG GT C Roadster del 2020 – Un deportivo pura sangre
Manejamos el Mercedes Benz AMG GT C Roadster del 2020, una combinación sencillamente irresistible
El GT C Roadster tiene un diseño exterior agresivo con un frontal bajo, una llamativa “nariz de tiburón” y hay una razón para este diseño, la longitud de ese frontal significa que el motor V8 del GT se encuentra detrás del eje delantero y pone el conductor tan cerca de las ruedas traseras hace que la conducción sea única, una vez más recuerda a los autos deportivos clásicos.
El Mercedes-AMG GT es fabricado en la planta de Sindelfingen en Alemania y viene en las versiones coupé y roadster.
El Mercedes-AMG GT del 2020 es un automóvil deportivo de dos asientos con tracción trasera que está disponible en cuatro niveles de rendimiento.
El modelo base GT es un Roadster y la nueva GT C de fuselaje ancho viene como Coupé y como Roadster.
El GT S tiene más potencia y un hardware de transmisión y suspensión más sofisticado.
El equipamiento estándar incluye llantas de 19 pulgadas, un diferencial mecánico de deslizamiento limitado, una cámara retrovisora, sensores de estacionamiento, control de clima automático de doble zona, asientos regulables eléctricamente.
El equipamiento GT S tiene acceso a un paquete Dynamic Plus que amplía la banda de potencia del V8 y agrega una calibración de suspensión más agresiva.
Trae un sistema de sonido Burmester de alta gama de 1.000 vatios, frenos de carbono y neumáticos deportivos de alto rendimiento.
El GT C es 2.3 pulgadas más ancha en la parte trasera que los modelos anteriores, con espacio utilizado para albergar ruedas más anchas y un sistema de dirección de las ruedas traseras que mejora la agilidad a baja velocidad y la estabilidad a alta velocidad.
El GT C viene con amortiguadores ajustables y tiene una configuración general más sólida gracias al paquete Dynamic Plus estándar, que agrega montajes de motor y transmisión más rígidos y amplía la entrega de potencia.
Tiene un sistema de control de tracción de nueve modos diseñado en base al auto de carreras GT3 de Mercedes.
El GT trae un motor V8 biturbo de 4.0 litros y transmisión automática SPEEDSHIFT DCT AMG de siete velocidades y doble embrague.
El AMG GT C en las variantes coupé y convertible GT C Roadster tiene una potencia de motor con 550 caballos de fuerza y 502 lbs pie de torque.
Viene con tracción y control de estabilidad, frenos antibloqueo, airbags frontales y laterales traseras, airbags laterales de cortina y un airbag de rodilla para el conductor.
También trae una cámara de vista trasera, control de crucero adaptado, sensores de estacionamiento y monitores para puntos ciegos.
El motor V8 biturbo de 4.0 litros realmente se siente sólido cuando se pisa el pedal del acelerador, el agarre y el equilibrio son más que impresionantes, lo que hace que sea rápido en cualquier carretera.
Los neumáticos son Michelin Pilot Sport Cup y los frenos de cerámica y carbono.
El Mercedes Benz AMG GT C Roadster, un deportivo pura sangre que supera a cualquiera de los mejores autos deportivos actuales.
Producción: Luis Fernández
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